近日，中国航空工业集团通飞旗下港股上市公司西锐飞机有限公司公布推出配备SafeReturn紧迫主动着陆体系的SR系列第七代+（G7+）飞机。该系列飞机是全世界首款配备经美国联邦航空治理局（FAA）核准的主动紧迫着陆体系的单发活塞飞机。 西锐作为全世界首批采用SafeReturn紧迫主动着陆体系的公司，已经经为跨越600架“愿景”喷气式飞机配备了该体系。西锐SR系列第七代+（G7+）飞机于集成该技能后，机舱内任何人均可以轻松启动SafeReturn紧迫主动着陆体系。于紧迫环境下，只需轻触按钮便可启动该体系。这项功效将为飞行员及搭客于飞行员掉能或者近似紧迫环境下提供全主动紧迫着陆的选择。 佳明SafeReturn紧迫主动着陆体系的重要功效： 该体系联合进步前辈的传感器、周详算法及主动飞行节制体系，使飞机无需飞行员干涉干与便可自立安全着陆。只需按下按钮激活，SafeReturn紧迫主动着陆体系便可接受飞机节制，自立飞行至近来的合适机场、通知空中交通管束、与搭客沟通，导航避让地形、障碍物及卑劣气候，实现安全着陆，待飞机着陆彻底停稳后策动机将自行封闭，以便搭客安全脱离飞机。 SafeReturn紧迫主动着陆体系可手动或者主动启动。机舱内的任何人均可以按下按钮启动该体系。假如飞行员独自一人或者机舱内子员没法手动启动，体系会于判定飞行员飞行不正常或者无相应时主动启动。飞行员可以随时按下主动驾驶仪断开按钮断开SafeReturn紧迫主动着陆体系。 除了了搭载SafeReturn紧迫主动着陆体系外，西锐SR第七代+（G7+）飞机还有引入了多项新功效，包括由西锐IQPRO体系撑持的主动数据库更新功效、跑道占用感知体系以和智能皮托管加热体系，可于保障飞行安全的同时为飞行员提供便当。联合SafeReturn紧迫主动着陆体系及西锐标记性的整机下降伞体系，使西锐SR系列G7飞机成为一款交融进步前辈技能、主动化及安全立异的“明星产物”。 作为全世界最脱销的高机能单发活塞飞机，西锐SR系列飞机以立异性、安全性及机能而著名。自1999年以来，西锐已经交付超10000架SR系列飞机，累计飞行时间达1700万小时。下一步，通飞将抢抓低空经济成长机缘，出力推进科技立异，提高工艺出产程度及营销办事能力，以市场为牵引，不停加强产物市场竞争力，给客户带来更安全、更便捷的飞行解决方案，为鞭策低空经济成长孝敬气力。
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