博物馆给咱们的第一印象，往往都是价值千金的奇珍奇宝或者是千百年事月的古籍文物。然而那些珍藏在中国航空工业集团各厂所的“镇馆之宝”，也许及公共想象的大相径庭——它们也许是泛黄的设计图纸、班驳的初代零件，抑或者是勋绩战机的残翼、手写实验记载的字迹——它们不仅是韶光的凝集，更是中国航空工业从荜路蓝缕到展翅云真个见证。让咱们走近这些非凡的“航空博物馆”，透过一件件贵重“航空文物”，去触摸新时代航空报国精力的时代脉搏。

进入中国航空工业洪都设计年夜楼，可以看到展柜里有一封毛泽东主席亲笔签发的嘉勉信，信中写道：“这于成立我国的飞机制造业及加强国防气力上都是一个优良的初步。”这是毛泽东主席于得悉1954年7月3日新中国制造的第一架飞机——初教5首飞乐成的动静后，在昔时8月1日亲笔签订的给洪都全体职工的嘉勉信。这封意义特殊的嘉勉信，见证了新中国航空工业盘跚起步，不停冲破立异，实现从补缀、仿造到自行设计，从望尘莫和、望其项违到同台竞技的汗青性超过。2024年7月3日，于新中国第一架飞机首飞、毛泽东主席亲笔签订嘉勉信70周年之际，一块雕刻着毛主席亲笔嘉勉信全文的“初心石”于洪都开幕，激励着泛博航空人服膺嘱托，苦守初心，感恩奋进，于新征程上续写新的光辉篇章。

AG600机头工程物理样机在2012年10月完成验收。同年，它到场第九届中国航展，这也是AG600于航展上的首次表态。12月，习近平总书记来到中国航空工业集团通飞华南AG600总装厂房，登上机头前舱观光，关切扣问了这架年夜型水陆两栖飞机的相干环境，并为AG600研制提出了引导性定见。

1982年4月，新歼（歼10飞机）整体方案会商会于北京召开。中国航空工业集团成都所总设计师宋文骢于会上报告请示了两个新歼设计方案，并重点解说了鸭式结构的运用状态及选择理由。为了让各人看患上更清晰，他灵机一动就地将带来演示的有机玻璃模子从底座上拔下交往投影仪前一放，仅有十几厘米长的小模子，刹时酿成了一架具备时代感的战机。鸭式结构方案于此次集会上获得了带领及专家的承认。终极促进“十号工程”扎根成都，成绩了“猛龙”歼10飞翔蓝天，成为守护国度好处的“空中长城”。

1953年9月，中国人平易近解放军军事工程学院于哈尔滨建立。空兵工程系为了满意讲授与科研的需要，同年11月最先设置装备摆设FL-5风洞。颠末一年的设置装备摆设、安装、调试，FL-5风洞试车乐成。这一乐成标记着新中国建立后独立重生制作的第一座1.5米量级低速风洞正式完工。1955年1月8日，于空气动力学试验楼召开了空气动力学试验室（中国航空工业集团气动院前身）揭幕仪式，一块雕刻着“中国人平易近解放军军事工程学院空兵工程系空气动力学试验室揭幕记念”的石碑，此刻还有嵌镶于气动院FL-5风洞进口处的墙壁上。

这组场景是中国航空工业集团沈阳所创建时的模仿回复复兴场景。制图桌是设计职员精心设计的专用产物，不仅可以放册本、画图东西，图板还有可以平放或者者竖起来。制图桌的设计情势一直沿用了30多年，直到微型计较机呈现之后才退出汗青舞台。

直9武装直升机是我国研制的第一代武装直升机，其乐成研制不仅弥补我国国产兵器的一项空缺，提高了军队的战斗力，也为中国直升机工业走出了一条引进、消化、接收、再立异的成长之路。作为专用武装直升机，机弹兼容是设计的要害，也是科研职员必需霸占的难题。1989年，直9前后举行了初次无控导弹发射、升空发射导弹实验及导弹打靶实验等。实验一度遭受挫折，然而航空人没有于严重的挑战眼前却步。他们锁定方针，最先机弹相容技能攻关，历经一千多天的努力，1991年12月，直9于空中靶试中8发7中。这一优秀的成就宣告了直9的研制乐成，该头盔为飞行员其时利用的头盔。

中国航空工业集团一飞院展览馆至今还有珍藏着一台上世纪60至80年月利用过的手摇式计较机。“飞豹”飞机研制早期，因为缺乏现代化的计较机装备及计较软件，每一每一呈现年夜量计较事情，一个专业室里需要靠轮流操作一台手摇式计较机来解决。因为计较量年夜，很多设计职员时常需要日夜持续事情。于前提艰辛、技能掉队的环境下，这位“国产牌英雄”于助力“飞豹”早日振翅向战而飞阐扬了巨高文用。当这台被无数先辈利用过的手摇式计较机，化身“航空文化”揭示于世人面前时，岁月的磨损饱含着航空人的初心，诉说着一段奋斗者的旧事。

这台1952年出产在原捷克斯洛伐克的锥管罗纹车床，在1960年调入中航西飞利用，作为其时企业内独一能加工1/8及3/4英寸锥管罗纹的装备，曾经于中航西飞的出产线上负担着要害的加工使命。跟着制造技能的进级以和主动化、智能化制造装备的引入利用，这台老机床于完成汗青任务后，作为工业遗产被保留下来。从安装调试到退役裁减，锥管罗纹车床记载了中航西飞出产加工能力向主动化、智能化不停跃迁的进程，也是我国航空工业从仿造出产到自立研发的汗青见证。

于中国航空工业集团试飞中央勋绩园内，一架红色的实验机身姿挺秀、迎风耸立，非分特别惹人留意，这就是由试飞中央自立研制及试飞的我国第一架变稳飞机——BW-1变稳机。空中飞行模仿技能是世界航空界公认的尖端技能。变稳飞机可以于空中模仿其他飞机的各类状况，被人们形象地称为“空中魔术师”。它可以发明其他飞机自身于设计上的缺陷，对于新型飞机的研制具备十分主要的意义。试飞中央在20世纪70年月最先研究变稳飞机，共研制及试飞了2架实验机，它们所采用的相应反馈及模子跟踪“变稳”技能也是其时其他电传体系所不具有的，表现了我国飞控技能的庞大前进，对于中国航空工业成长有着主要孝敬。

2008年5月12日14时28分，四川汶川发生8级地动，间隔震中映秀镇仅70多千米的中国航空工业集团成飞震感强烈。5月13日凌晨，成飞武装部接到四川省准备役批示部的紧迫号令，当即构造平易近兵准备役应急分队赴都江堰市到场抗灾抢险。时任武装部办公室主任陈守勇自动请缨，率领26位准备役兵士踏上了灾区抢险的征程，前后到场了都江堰灌口镇解放社区的搜救及24小时勤务、都江堰抗震批示部执勤、幸福家园哀鸿姑且安设现场及温馨家园哀鸿安设现场的勤务使命以和出事直升机的搜救事情，先后于灾区苦守99天，圆满完成为了所有搜救及勤务使命。这件文物就是其时成飞准备役连队兵士前去灾区执勤时期佩带的钢盔，现珍藏于成飞档案馆。

直5直升机是中国航空工业集团哈飞20世纪50年月根据苏联米-4直升机图纸试制的单旋翼活塞式多用途直升机，也是新中国研制出产的第一型直升机。研制时期代号“旋风25”，后定名直5直升机，在1958年12月14日于哈尔滨首飞乐成，1963年12月批产，曾经运用在军事演习、科研实验、输送伤员、地质勘探、监督火情等国防设置装备摆设及国平易近经济成长的多个范畴。毛泽东主席视察年夜江南北有2架直5陪同，周恩来总理也曾经屡次乘坐直5视察天下各地。该机型在1979年停产，此间共出产基本型、客机型、农林型、救生型及航测型545架。此中，援外87架。直5的试制乐成，实现了中国直升机工业从无到有的超过，也为中国直升机工业的成长奠基坚实基础。

1965年先后，中国航空工业集团计划总院总图专业工程师汪海于贵州选址爬山时偶尔发明这根长棍，并举行“加工革新”成为手杖。厥后汪海带着这根手杖爬高山、钻岩穴，穿山沟，前后完成011基地、012基地等多个基地选址事情，有时也能够充任打蛇的兵器。上刻有“万水千山只等闲”诗句和赴黔、贵等地介入“三线设置装备摆设”的时间。

40多年前，为了设置装备摆设强盛的国防，一群从事航空附件研究的科研事情者于一没有国度拨款，二没有研制经验的前提下，硬是凭着本身的一腔热血及报国羞辱，于简陋的实验室里土法上马，乐成研制出了我国的第一代“空中加油”吊舱，使中国成为世界上第五个拥有空中加油能力的国度。空中加油是权衡现代空战能力主要标记之一，战机颠末空中加油后，航程、留空时间和勾当空间成倍增长，为把握空中作战的自动权打下基础。

这些陈设于航空厂所角落或者展柜中的物件，也许没有青铜器的厚重，也没有字画的高雅。但它们承载的，是中国航空工业从“补缀仿造”到“自立立异”的每一一次“突围”，是无数航空人“忠诚奉献、独立重生、艰辛奋斗、勇攀岑岭”的铮铮誓言。

AG600“鲲龙”批出产首架机完成出产试飞

绽开“她”气力！一路走近航空报国的“她”

建造/谢志杰

责编/高新宇 主编/肖瑶

兼顾/张可 监制/程晓敏

来历/中国航空工业集团各单元